竹溪新闻网讯 记者 李遥 报道：备受市民关注的十巫南高速公路于7月28日迎来新进展，十巫南高速公路4标段红岩2号隧道双洞顺利贯通，标志着十巫南高速首条特长隧道全面贯通。
红岩2号隧道位于竹溪县泉溪镇境内，隧道全长3355米，地质条件复杂，是全线重难点控制性工程。隧道围岩以Ⅲ级、Ⅳ级为主，地层结构松散、遇水易软化，施工中易出现剥落、掉块甚至坍塌等风险。同时，隧道进出口位于陡峭山岭斜坡，施工场地受限，且多次穿越物探异常区，给施工带来挑战。
为保障进度与安全，施工团队构建隧道全工序机械化施工体系，运用双曲臂开挖台车、水沟电缆槽侧墙一体化台车等设备，提升效率并保障质量。施工中，结合超前地质预报和监控量测动态优化工法，采用控制爆破及光面爆破技术，降低施工风险，比原计划提前一个月贯通。
△中铁二十局十巫南4标项目副总经理 刘波
红岩2号隧道所在的十巫南高速公路4标段全长11.3公里，桥隧占比99.2%，目前该标段整体工程量已完成75%。其中，红岩1号隧道掘进已突破3000米，龙潭河高架桥下部结构施工接近完成。
十巫南高速公路全长84.9公里，起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫中高速公路对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连。共分为7个标段同步施工，建设工期48个月。建成后，将打通鄂陕渝三省市交界的交通动脉，为区域协同发展注入强劲动能。
△十巫南高速线路示意图
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