抓根本 ， 建立一个长效机制。县委、县政府高度重视全县农村公路养护管理工作，经过充分论证，制定出台了《竹溪县农村公路养护管理办法》、《竹溪县农村公路养护管理实施细则》等政策规定。2012年，县政府又出台了《竹溪县农村公路管理养护年活动实施方案》，与各乡镇及相关部门签订责任书，进一步明确了乡镇、村为农村公路养护管理工作的主体责任，健全了县、乡（镇）、村三级责任网络。
抓投入 ， 建立一个保障体系。为破解资金难题，我县坚持向上争取、向内使劲，建立“1+3”的筹融资模式，即：向上积极争取交通部门非列养公路补助资金；县级财政扶持，县财政自2012年开始按照1000元/公里的标准把通村公路日常养护资金列入县财政预算管理，实行专户管理，专款专用，并随着通村公路里程的逐年增多，县级财政预算资金逐年递增；乡村资金支持，乡镇政府和村委会从工矿企业、民营企业和乡村自有资金中自筹一部分，并设立专户专账，把资金集中起来，用于农村公路养护。
抓管理 ， 建立一个运作模式。我县对2000多公里通村公路采取市场化运作的办法，推行招标承包养护的新模式，即：以招标承包方式择优录用农村劳动力或农户进行通村公路养护，对于所有中标承包养护人，集中建立了档案，实行了“三统一”管理，即：统一合同管理、统一工资补助标准、统一考核结算，较好地解决了缺养、失养问题。积极开展文明样板路试点工程创建活动，通过交通部门严格筛选，确定农村公路养护示范乡镇、示范村、示范路。同时，全县各乡镇、16个林特场根据各地的实际情况，创建三条以上的养护管理示范路，进行重点培植，使通村公路养护工作学有榜样，赶有目标，以点带面，有效提升了通村公路养护管理工作的整体水平。
（严玉根 永刚）
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