5月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，其中十堰新增一趟赴汉动车，3对列车不再途经十堰。据悉，这是近10年来铁路实施的最大范围列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。
据十堰车务段客运科相关负责人介绍，基本运行图旅客列车自2016年5月15日零时起实行，货物列车自5月14日18时起实行。武汉铁路局同时对列车运行图进行全面调整和优化，同时多趟列车运行线路和终到站同步进行调整。
十堰增开赴汉往返动车1对
在此次调图中，十堰新增了1对赴汉往返动车，为十堰——汉口D5213/4次。D5214次动车从十堰站18:41始发，谷城站19:35到，襄阳东站20:12到， 22:24分终到汉口站；D5213次汉口——十堰， 汉口14:40始发，襄阳东站16:45到，谷城站17:31到， 18:21分终到十堰站。
另据介绍，新的列车运行图调整后，十堰站共有4趟始发动车组列车仅需4小时就可抵达武汉市，与武汉高铁站进行无缝对接。十堰车务段管内日办理客运列车达61列，其中特快列车10趟，可以迅速到达成都、东莞、南通、重庆、北京、武汉等地，十堰车务段管内每日可办理40趟普速列车覆盖全国大部分地区。
3对列车不再途经十堰
记者在列车运行图中看到，改变经由路线的有7对，其中有3对列车不走襄渝线，即不再途经十堰。分别是：武昌——西宁K621/2次，襄阳至西安间改经焦柳线、宁西线运行；银川——广州K1298 /7次，西安至襄阳间改经宁西线、焦柳线运行，增加南阳站调向；乌鲁木齐南——福州T307 /8次，西安至武昌间改经宁西线、京广线运行，增加南阳站调向。
另外4对列车改经由路线后，仍走襄渝线，仍途经十堰。分别是：重庆北—福州K806/3次0.5对，庐山至乐化改经由昌九城际。重庆北——上海K1154/3次，襄阳东至合肥间改经由小厉、宁西线运行，增加襄阳站调向。成都——上海K1158/7次，襄阳东至合肥间改经由小厉、宁西线运行，增加襄阳站调向。成都—宁波K424/1次0.5对，九江至乐化间改经由京九线运行。
4对列车调整车次
4对列车只是车次调整，其余发到站和到开行时间均不变。其中，原来十堰——北京西K280/79次，车次改为K280/77/80 K279/8/9次，由襄阳客运段担当。郑州——重庆北K909/10次，车次改为K1387/8次，由郑州铁路局担当。
北京西——汉中K261/2次，车次改为K261/0/1 K262/59/62次，由西安铁路局担当。武昌——十堰K8127/8次，车次改为K8082/3次，同时调整与武昌——恩施K8088/9 K8090/87次套跑，由武汉客运段担当。
1对列车变更运行区段
在此次调图中，途经十堰的列车，变更运行区段的1对。哈尔滨（哈尔滨西）——重庆北K1063/4次，运行区段变更为哈尔滨（哈尔滨西）——重庆。
5趟列车十堰站停办客运业务
此外，在十堰火车站停办客运业务的共5趟。分别是：攀枝花—北京西K118次，北京西—攀枝花K117次，成都—天津K258次，成都—上海南K352次，上海—重庆北K1153次。
旅客购票可通过95105105订票电话、12306网站、手机客户端、城区各代售点及车站购票窗口购买车票。
十堰将开赴月山旅游专列
5月15日铁路调图后，铁路部门在大幅增开各次列车的同时，为满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需求，同时增开了多趟前往旅游城市、景点的旅客列车。
5月15日调图后，武汉铁路局将开行多趟至东北、西北方向的始发旅游专线，目前确定开行了十堰—月山（河南焦作云台山风景区），光山（河南信阳）—井冈山，赤壁—西宁、兰州、乌鲁木齐等地，赤壁—山海关、沈阳北、海拉尔、敦化、哈尔滨等地的旅游专列。另外，还有汉口—吉首、汉口—月山、武昌—福州等旅游专列。
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