一关无情锁秦楚 高速何时变通途
群众问：谷竹、安平高速陕鄂对接为啥难
（记者刘安西） 再过23天，就是湖北省境内的东起谷城，西止陕鄂交界的关垭子的“谷竹”高速路正式通车一年的时间。
2014年12月26日，湖北宣布，“谷竹”高速公路除房县青峰隧道左道未通以外，其余路段全部通车（青峰隧道左道已于2015年11月18日贯通）。
2015年11月25日安平高速公路正式通车。这条全长62公里起点位于陕西安康市汉滨区大树岭村黄洋河互通，终点位于陕鄂交界的关垭子，与湖北省竹溪高速公路相接。
两条高速公路建成通车，打通了中东部地区进入大西南，东西部挺进华中地区的“肠梗阻”， 对于促进陕鄂两省经济与文化交流，加快秦巴山区区域经济发展，实现“丝绸之路经济带”与“长江经济带”的便捷交流，以及陕鄂生态旅游和矿产资源开发和进一步加快打造秦巴山区交通枢纽和商贸物流中心进程，促进“中部战略支点”和“西部大开发”，有着十分重要的意义。
令人费解的是，两省的高速现在虽然都通车了，但位于陕鄂交界的关垭子高速收费站仍一“关”锁死前方的路。兴冲冲的奔着“出关”和“进关”的车辆，无奈又各奔东西。受尽世世代代被大山阻隔的人们原来那颗高速通车时的火热心，一下子又变成了“冰疙瘩”。
为此，人们不禁要问：谷竹、安平高速陕鄂互通为啥那么难？
湖北省境内的“谷竹”高速，陕西境内的“安平高速，是麻安高速公路(湖北麻城--陕西安康)的一部分。编号为G4213 ，是G42 沪蓉高速公路的一条联络线。麻安高速公路路线主要控制点为:麻城、红安、大悟、广水、随州、宜城、南漳、保康、房县、竹山、竹溪、平利、安康。与已建的福银高速公路相接，止于鄂陕交界处的罗汉垭附近，与在建的陕西平利至安康高速公路相接。
“ 安平”、“谷竹”两条高速公路的建成通车，应该是鄂、陕两省人民欢呼齐跃、弹冠相庆的好事。但国家投资近百亿、建成的好几百公里的高速公路因不知道是谁动了谁的“奶烙”而变成了一条“睡”在那里的“景观”高速。看着“通而不通”高速路，两省人民显得多么的无奈。
2014年12月26日“谷竹”高速通车，有位网友怀着喜悦的心情在某论坛上写道：
一个梦承载太久，心里由衷的感叹！为了通车这一天，我们等了多少年。想说的难以表达，纵然是万语千言，奔驰高速这一幕，只在梦里才出现。我曾深深的恨过你啊，家乡的大山，山路几百弯，让回家的路如此艰难，我愿为你大声唱，唱出心中甘甜，我想为你写下诗篇，永远忆苦思甜。
201511月25日“安平”高速通车。望着朝秦暮楚关垭子下的陕、鄂两高速互通对接处铁锁当“关”难以通行时，这位网友又无奈的又写下了：
你过与不过，关卡就在那里，爱过不过；你交不交费，高速就在那里，多你不多，少你不少。或者，你还是无奈地走你的山道、乡道、国道，默然，拐弯，寂静，低速！
据竹溪新闻网报道，11月25日，安平高速中午12时正式通车。但“谷竹”高速竹溪关垭子收费站处没有开通对接，竹溪至安康高速直达尚需时日。
据关垭子收费站工作人员介绍，“谷竹”高速与“安平”高速直接开通对接的快慢，要看关垭子收费站开通对接的快慢。
目前，从竹溪前往安康的话，可以从竹溪收费站上“谷竹”高速，从蒋家堰收费站下高速，再沿着346国道，从关垭子进入陕西平利县，绕行大约10公里，从长安收费站上“安平”高速。
从十堰市到竹溪，若从“十白”高速到安康，经“安平”高速到长安收费站下，绕行346国道后，从竹溪蒋家堰收费站上“谷竹”高速，直达县城。
截止发稿时，关垭子收费站至今为何没有开通，具体原因不详。
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