竹溪新闻网讯 记者 洪玲 李遥 报道：近期，备受关注的十巫南高速各项工程频频迎来最新进展。昨日再传好消息，快来看看。
最新进展：11月25日，位于竹溪县境内的十（堰）巫（溪）南高速公路建设取得新进展。由中铁二十局承建的红岩1号隧道掘进突破1000米大关，为后续施工顺利推进奠定了坚实基础。
十巫南高速公路是湖北省“十四五”重点建设项目，是十堰史上投资规模最大、桥隧比最高的高速公路工程，全长84.9公里，桥隧占比85%以上。中铁二十局承建的4标段位跨越3个乡镇，全长11.3公里，桥隧占比99.2%。其中，红岩1号隧道长3955米，为上、下行分离式隧道，最大埋深约310米，施工要求严、安全管控风险高，为全线控制性重难点工程。
隧道右侧紧邻大峡水电站库区，水深20多米，现场无路可行。建设团队通过浮吊、浮台竖起近50米长的钢管桩，上搭中国铁建独有、全线唯一加强型六四军用梁，建成全长132米、全线难度最大的钢栈桥作为施工便道满足施工需要。
隧道左侧紧挨悬崖峭壁，四周灌木丛生，局部坡度达65度，洞口高出水面约52米。现场无道路和场地利用，建设团队攻坚克难，在洞口开出111米长的路，凿出2000平方米的作业平台，确保按期进洞施工。
隧道掘进中还采用水沟电缆槽侧墙一体化台车实现了水沟、电缆槽与侧墙同时施工，减少了工序衔接时间，助推隧道加快掘进。
△十巫南高速红岩1号隧道工区现场负责人 王晓林
十巫南高速公路是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分，是湖北省首个跨省建设的高速公路，项目建成后，对落实汉江生态经济带等国家战略，推动鄂陕渝毗邻地区协同发展，完善省际出口通道布局，支撑十堰建设区域中心城市具有较强意义。
期待项目早日完工！
（ 责任编辑：邵博汉 新闻报料：2729868 ）
