众志成城战水毁
——县公路局水毁抢险纪实
竹溪新闻网讯（通讯员阮家国、詹青、柯莹莹）近来，大雨一直不停地下，而我县公路人抢险救灾的意志却越来越强。
9月以来，我县遭遇60年一遇的秋汛袭击，由于降雨持续时间长、强度大、范围广，导致山洪暴发、河水猛涨、山体滑坡、路基冲毁，许多路段交通中断。危急关头，我县公路系统有一群公路卫士主动担当水毁抢险重任，沉着应战严重灾情。
夜晚坚守龙王垭
9月27日下午两点，来自龙王垭路段的电话接连不断，那里的路面已成为大河，交通中断。险情就是命令，县公路管理局党总支书记、局长李新华立即召集人员赶往现场，只见公路内坡70米上方的排水渠在强降雨的影响下，暴满翻涌而下，裹挟着大量砂石直接冲向公路，顺着公路再奔腾而下，将40米左右的外挡土墙冲毁。路政、养护人员赶到、2台抢险机械和6名抢险应急分队人员赶到……大家赤脚踩在齐膝的洪水中设立警示标牌、拉安全带、指挥交通、搬石块、清挖水渠。雨水、泥水、汗水，混杂在一起。
下午8时，桀骜的山洪终于被引导至水渠，拥挤的过往车辆方可疏散。此时，疲惫不堪的抢险队员们才感到寒冷、饥饿侵袭而来。路政大队的肖金涛大声说道：“路政车里有方便面，大家吃不吃？”养护机械化站的张青宇笑答：“这湿淋淋的天气就是要吃点干的！”很快，一箱子方便面被报销一空。经过短暂的休息、补充体力，大家再次投入抢险保畅工作。堆积的淤塞泥石还未清除干净，抢通的便道在暗夜里更是隐患重重，为防止夜间不明情况的车辆涉险，大家一直坚守到次日上午8时，一辆红色的大货车鸣笛安全通过，才撤离。
国庆首日战水毁
10月1日，正好是国庆长假第一天，这天一上班，该局紧急安排部署公路抢险救灾。李新华同志开门见山地说：“这是一次抗洪救灾的紧急会议，我们没有国庆长假，任何时候都必须确保公路畅通。”面对下个不停的大雨，他再次强调，全局所有干部职工不休息，机关股室24小时轮流值班，随时收集并上报受灾实情；路政、养护人员全体上路抗洪抢险保畅通；局班子成员分别上路巡查公路水毁情况，组织抢通中断交通的水毁路段。局班子领导带头抢险，兵分四路，分头负责。副局长赵家超负责G346国道襄关线，总支副书记汪烈新负责兴界线，副局长黄朝根负责水向线，总工蔡成山负责三宽线及两个项目建设路段的通行和安全。路政执法车辆全员上路，每车搭乘3名路政执法人员，分赴泉溪、厥山、新洲、襄关路四条线路开展公路巡查工作。
这天，汪烈新同志坚守在兴界路红岩二级电站路段，一鼓作气地督办抢修了一条30米长的临时便道，保障了丰溪镇人民群众的出行畅通。副局长赵家超、黄朝根，总工蔡成山奔赴在襄关路、水向路、三宽路沿线，哪里有告急电话，哪里就有他们的身影。有230名公路人奋战在水毁抢修一线，共投入挖掘机7台、拖车7台、装载机17台、自卸汽车20台，在各受灾路段进行施工作业。共修建便道500多米，清除水毁塌方1万多立方米，疏竣边沟200多公里，涵洞20多道，及时抢通17处水毁路段，基本保证了各线路车辆正常通行。
将抗灾进行到底
10月12日早上6时，天还没有大亮，新洲中心公路管理站站长曾祖西，骑着摩托车开始上路巡查。不到30公里的路程，他就发现6处垮方，造成交通中断。怎么办？他心中只有一个念头，必须尽快抢通水毁公路。在他们的努力下，不到8：30，就抢通了5处。上午10时，水毁路段全部抢通。局分管负责人肯定他的工作说，从8月底到现在将近两个月，他每天都奔波在路上，既当指挥员、调度员，又当安全员、施工员，身上经常穿着被雨水浇湿的衣服，嗓子都哑了，说不出话来。最让他提心掉胆的是安全问题，怕出意外。每天只要职工、机械、路上行人、过往车辆不出任何安全问题，他悬着的心才会放下来。
连续不断的水毁抢险和过度的疲劳没有打倒他，哪里有水毁，哪里就能看到他的顽强抗灾的身影。他是一名无坚不摧的坚强的公路卫士。正是由于有这样一批公路卫士的顽强拼搏，竹溪才取得了干线路抗洪抢险攻坚战的阶段性胜利。
截至10月21日，该局先后抢通公路98处，全面确保了全县干线公路的正常通行。永远在路上，将抗灾进行到底，这是他们义不容辞的责任。
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