——竹溪县交通运输局治理扬尘侧记
通讯员张波
保护环境人人有责。今年以来，县交通运输局积极行动，对施工企业拌合材料加工、道路施工过程中能造成大气污染的环节进行了集中治理，对路面施工进行了扬尘治理。
说起拌合站，人们很容易把它和“扬尘”、“污染”等词汇联系在一起，可走进龙王垭拌合站，眼前的景象或许让你瞬间改变原来的看法——沥青刷黑的路面上没有一点尘土，龙王垭隧道口两侧的银杏树泛着新绿，不远处拌合站的两座拌合器机身洁净如新。“今年5月份我们对所有污染进行了治理改造，拌合站将不再浓烟滚滚，尘土飞扬。”该拌合站负责人方孝兵介绍，“以前施工紧张时，站里十分繁忙，机器加班加点生产，运输车辆来回穿梭，作业区的路面踩一脚尘土能埋住鞋，扬尘严重，即使带着口罩，喘气也不平缓。我们也意识到环境保护的重要性，根据县交通运输局的统一部署，下大力气对拌合站进行了扬尘治理。”
拌合器吃上“细粮”，节约成本60万
治理污染的关键在于生产工艺。如何让浓烟滚滚变成清风徐徐，经过考察学习，有拌合站的施工企业决定改造拌合器的“消化系统”，“以前机器使用的是重油，生产过程中产生的浓烟无法控制，排放的浓烟污染了环境，油污对机器造成损害的同时也污染了作业区。为彻底改变这个现状，我们改造了拌合器的装置。”一施工企业负责人说，“除此之外，沥青拌合器更换了1500条除尘布袋，安装了粉尘加湿器。”
该负责人算了一笔账：改造后按照每年生产8万吨沥青拌合料计算，每年至少可节约重柴油700吨，相当于每年可节约标准煤1000吨，仅燃料费一项每年就可节约成本60万元。此项设备的改造，不仅能减少重油的采购、运输、贮存、加温等环节，降低成本，而且应用清洁能源，能大大减少污染排放，具有良好的社会效益、经济效益和环保效益，为建设创新型行业、促进“高能耗”养护向“绿色”养护转变起到推动作用。
在建项目控制严，扬尘不准有
“修路时山体、路面被挖开，汽车经过尘土飞扬，我们盼着能走上平坦顺畅的公路，但修路期间的扬尘真受不了。”水坪村民付某对修路造成的空气污染颇有微词，不过现在付先生的这种担心将一去不复返。
今年在建的G346一级公路、水向公路水小段、兵天段、桃向段等项目，各施工方采取有效措施降低工程扬尘污染。“拌合料及渣土运输车辆覆盖运输，对运输车辆进行防尘冲洗、清洁，防治泥土扬尘及散落。对易产生扬尘的污染源，采取遮盖、洒水、封闭控制。施工现场的垃圾、渣土等及时清运，保持环境整洁。在施工中，实行厂拌混凝土、厂拌砂浆、厂拌水泥稳定混合料、厂拌沥青混合料，杜绝现场搅拌混凝土和砂浆等材料。随时检查施工现场及周围扬尘污染源，及时清扫，及时洒水，保持环境清洁。工程完成后，施工现场快速清理完毕。”县交通运输局一位负责人如是说。
据介绍，县交通运输局印发了《关于加强环境空气质量重污染应急处置工作的通知》文件，要求一旦接到预警，在第一时间向各施工项目经理发出短信要求，由施工督导员按地块进行全覆盖巡查，积极应对空气重污染应急处置。落实文明施工责任制，明确工程参建各方的责任，增强工作合力，进一步形成了建设单位、施工企业、监理单位、管理部门四位一体、齐抓共管文明施工的工作格局。
（ 责任编辑：admin 新闻报料：2729868 ）
