交通局热烈祝贺县人大、政协“两会”隆重召开

政通人和颂盛世，国泰民安歌和谐。值此县人大、政协“两会”召开之际，县交通运输局党委书记、局长王 林率全体干部职工热烈祝贺“两会”隆重召开！恭祝各位人大代表、政协委员身体健康、工作顺利、生活愉快、万事如意！

过去的五年，县交通运输局走创业、创新之路，加快交通基础设施建设，突出项目前期工作，强化交通行业管理，推进人才队伍建设，深化行业文明创建，推进我县交通又好又快发展，为竹溪经济社会科学发展提供强有力的交通支撑和保障。一是交通固定资产投资创历史新高，五年期间，全县完成交通建设总投资18.7亿元，资金总投入相当于上一个五年的5.7倍。二是公路基础设施超常规发展。谷竹高速公路和襄关公路竹溪县城绕城段一级公路的开工建设，结束了我县无高速无一级公路的历史；通过对白竹公路、兴界公路等干线路网的改造，全县二级公路总里程达到208.056公里，100%的干线公路基本达到高等级标准；截至2011年底，全县农村水泥路总里程达到2124.29公里，100％行政村通水泥路；等级公路里程达到2363.886公里，等级公路比重占72%，比“十五”末提高约15.2个百分点，已初步形成以城关地区为中心、以干线公路组成的“二纵六横”为骨架、通村水泥路为脉络的公路交通网。三是农村渡口等水运基础设施开始建设，到2010年底，全县标准化农村渡口达15处。四是公路运输服务业协调发展，截止目前，全县共有等级客运站11个，其中二级客运站1个，三级站3个，五级站7个，候车站棚159个；站场服务设施进一步完善，县二级客运站实现微机裁票，服务与管理更加科学化、人性化，综合服务设施逐步完善，服务功能明显延伸。

今后五年，我们将以科学发展观为统领，立足“三个服务”，坚持“交通发展为了人民、交通发展依靠人民、交通发展成果由人民共享”的原则，面对“交通运输加快转变发展方式、从传统产业向现代交通运输业转型”的新形势、新要求，按照“交通运输基础设施仍将大建设、大发展，交通运输管理水平和服务能力迫切需要提高”的总要求，以发展为主题、改革为动力、项目为龙头，以建设内畅外联的交通运输体系为目标，畅通外出口、打通内循环，全力推进道路建设。完成襄关公路竹溪绕城线一级公路建设任务；积极争取“房康铁路过境竹溪”项目；确保谷竹高速建成通车，力争十巫高速公路项目；力争界（岭）向（坝）路、宽（坪）界（梁）路升等。完成襄关路、汇两路、泉新路（丰天段）、广大路、丰瓦路、桃菜路、鲍双路（竹溪段）“两纵七横”道路建设任务；建成长旬路、龙双路、泉竹路、桃界路、双青路等9条省县际出口路；完成竹溪县物流中心站、竹溪高速客运站建设任务；新建鄂坪、新洲、马家河3个码头和40个渡口，实现“路路相通、桥涵配套”的交通运输新格局，不断增强工作的主动性、创造性和实效性，推进交通运输业科学发展，为全面建设小康社会当好先行。

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