(记者宋云云)我县山高路长,弯弯曲曲的乡村道路穿越在山川秀水之间,像条条绸带沿着高岗山峦攀沿而上,消失在遥远的天边。纵横交错的乡村交通设施,支撑着我县的血脉和骨架,紧紧地把山里山外、城里城外、南来北往的人密切联系在一起。
途径新洲,你会在这段旅程中获得极大的“舒适感”和“安全感”。该镇已分别在与汇湾道路交汇的吴家湾村委会路口、与兵营罗汉湾片区使用同一通道的南花三组、与兵营银杏片区及双龙漂流景区入口道路交汇的紫金洞村委会路口、通往马家河乡及楠木寨游客中心十字路口等四处重点通行路口设置了标准化劝导站。劝导站门头LED提示屏长期提示车辆行人注意交通安全,站外摄像头和闪光灯与室内监控电脑连接,实时监控交通信息,日常由派出所民警和村级劝导站分执勤片区联合开展交通安全劝导,杜绝“三超”,有效保证了从集镇前往双龙片区、马家河片区,县内兵营、汇湾,竹山上庸的道路交通安全。同时,对乡村道路的改造和提档升级,标准化的“生命通道”铺设成阳光坦途,护送着车辆行人畅通出行。
窥一叶而知春秋,见新洲就晓我县全貌。近年来,我县不断创新交通管理方式,着力打造平安乡村。成立了全县道路交通安全委员会,按照“村路乡管、村车村管”的管理模式,整合乡镇安办、派出所、交警队等涉安力量组建了乡镇“交管办”,进一步,明确乡镇作为农村道路交通安全管理主体,开展所队联勤,在全县302个村明确了以村干部为主的交通安全协管员,通过统一着装、统一职责、统一培训、统一考核,进行规范管理,缓解一线交警警力不足的现状。交管办”,进一步,明确乡镇作为农村道路交通安全管理主体,开展所队联勤,在全县302个村明确了以村干部为主的交通安全协管员,通过统一着装、统一职责、统一培训、统一考核,进行规范管理,缓解一线交警警力不足的现状。县、乡(镇)两级政府投入专项经费投入交通基础设施建设,会同公安、交通、农机等部门联合执法,合力整治各类道路违法行为。实行一人一档、一车一档,在全县302个村委会建立了在籍车辆及驾驶员登记台账,全面掌握全县驾驶员、机动车等情况,实现安全教育制度化、隐患整治常态化。以新洲为示范,在全县逐步开展“两站两员”建设,今年乡镇交管站、农村劝导站设置比例将达40%,预计2017年底可实现全覆盖。
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